DR und Görgi mal wieder einer Meinung. Natürlich die des linken Mainstreams ^^

Zitat von Tennisfanatic im Beitrag #3244

---

Zitat von RafaNadal_16&BVB_1909 im Beitrag #3238

---

DR lebt mal wieder in seiner eigenen Welt. Elektroautos sind nach wie vor beliebt wie Fußpilz und daran wird sich so schnell auch nicht ändern.

Argumente dagegen:
1. Viel zu teuer für Normalverdiener
2. Schlechte Reichweiten
3. Kaum Lademögluchkeiten
4. Geringere Höchstgeschwindigkeit
5. Kein klassisches Autofeeling

Solange die Ressourcen da sind, wird es weiter Verbrennungsmotoren geben.

---

Stimmt nicht mehr so ganz, aber die jahrzehntealten Gewohnheiten der Autofahrer zu ändern, ist die wahre Aufgabe. Das gelingt nicht von heute auf morgen - und die Versäumnisse der Autoindustrie sind längst Bestandteil der bereits gekippten Kippelemente. Seit ca. 10 Jahren gibt es wieder Elektroautos, nachdem mehr als 20 Jahre davor Autohersteller aus aller Welt die Chance verpatzt haben. Dass die dt. Autohersteller nicht bei den ersten waren, sondern nun eher die letzten sind, die auf den Zug aufspringen ist bezeichnend. Ebenso bezeichnend ist der SUV- Trend ebf. seit ca. 2010.

zu den Argumenten
1. nein - s.o., selbst ein Teslamodell ist mittlerweile mit real ca. 40.000 € recht erschwinglich. Reichts nicht für Tesla, gibt es auch günstigere Modelle, etwa der Opel Corsa für ca. 30.000 € (bereits ordentlich ausgestattet, der VW E up ist auch recht günstig, aber eben auch schwächer, liegt bei 22.000 € und mehr, dann der BMW i 3 ab ca. 35.000 €) oder noch günstigere asiatische oder besser frz. Modelle.
2. geht so, selbst die kleineren bekommen mittlerweile 200 km Reichweite zustande, sollte bis zur nächsten Stromtankstelle reichen
3. werden mehr, die Ladezeiten (bis zu 80 %) wesentlich weniger
4. mehr als 130 km/h sind auf den Hauptautobahnen sowieso nur noch selten möglich, und bis zu 150 km/h ist durchaus auch mit den kleineren Modellen drin
5. das ist m.E. das Hauptproblem - und die Umgewöhnung.

Dazu kommt - die Elektroautos sind nur ein Provisorium - die Entsorgung der Akkus ein Problem. Letztendlich stellen sie nur eine Zwischenstufe dar, zur Brennstoffzelle/Wasserstoff als Antrieb. Auch hier sind mal wieder die Asiaten deutlich weiter. Aber auch das ist nur eine Zwischenstufe - zu einer völlig anderen Mobilität.

Das Problem - die komplette Entwicklung ist längst zu spät. Mit reinen Elektroautos sollten wir schon seit 20-30 Jahren herumfahren - diese Technologie sollte schon nicht mehr der neueste Trend sein. Derzeit sollten wir bereits teilweise mit Brennstoffzellenfahrzeugen unterwegs sein - und die neue Mobilität sich bereits am Horizont zeigen - und spätestens 2030 eintreffen...

---

Zitat von Darth Roger im Beitrag #3249

---

Lassen wirs mal gut sein. Ihr habt halt einfach überhaupt keine Ahnung von der Branche, sondern plappert literally irgendwas nach, was die allwissende BILD euch erzählt. Damit möchte ich diese ehrwürdige Seite nicht belasten.

---

Was uns zu der Frage führt: Kann das E-Auto noch 8 bis 9 GS gewinnen?

Zitat von Björn *KING* Rafa im Beitrag #3254

---

Was uns zu der Frage führt: Kann das E-Auto noch 8 bis 9 GS gewinnen?

---

Zitat von Tennisfanatic im Beitrag #3255

---

Zitat von Björn *KING* Rafa im Beitrag #3254

---

Was uns zu der Frage führt: Kann das E-Auto noch 8 bis 9 GS gewinnen?

---

Gute Parallele - die Antwort lautet leider nein !

---

Zitat von Björn *KING* Rafa im Beitrag #3241

---

Wessen Mutter ist das?

---

Zitat von B1rke1899 im Beitrag #3251

---

DR und Görgi mal wieder einer Meinung. Natürlich die des linken Mainstreams ^^

---

Die Idee hinter den E-Autos ist ok.
Aber solange nicht ordentliche Konditionen gegeben sind, hole ich mir den Käse nicht und fahre natürlich weiterhin mit Sprit fressenden Oldies durch die Gegend.

Zitat von Tennisfanatic im Beitrag #3253

---

Tatsache ist - die Verbreitung von E - Autos kommt zu spät, zu langsam und ist längst nicht mehr der Weisheit letzter Schluss.

---

Zitat von B1rke1899 im Beitrag #3256

---

Zitat von Tennisfanatic im Beitrag #3255

---

Zitat von Björn *KING* Rafa im Beitrag #3254

---

Was uns zu der Frage führt: Kann das E-Auto noch 8 bis 9 GS gewinnen?

---

Gute Parallele - die Antwort lautet leider nein !

---

Es reicht nichtmal für ein 250er.

---

Zitat von Darth Roger im Beitrag #3260

---

Zitat von Tennisfanatic im Beitrag #3253

---

Tatsache ist - die Verbreitung von E - Autos kommt zu spät, zu langsam und ist längst nicht mehr der Weisheit letzter Schluss.

---

Die Industrie investiert Milliarden in eine "Übergangslösung"? Jemand muss diese Idioten aufhalten.

Das "zu spät" unterschreibe ich aber.

---

Zitat von B1rke1899 im Beitrag #3251

---

DR und Görgi mal wieder einer Meinung. Natürlich die des linken Mainstreams ^^

---

Ein Low Carb-Trottel^^

Ja, denen fehlt natürlich oftmals der notwendige Zucker im Hirn

https://www.20min.ch/story/djokovic-bereut-umstrittene-adria-tour-auch-jetzt-nicht-683791981916
Wer findet den Depp des Jahres?

Zitat von Wimbledon 2007 im Beitrag #3265

---

https://www.20min.ch/story/djokovic-bereut-umstrittene-adria-tour-auch-jetzt-nicht-683791981916
Wer findet den Depp des Jahres?

---

Zitat von Görgianer im Beitrag #3240

---

Anschaffungskosten sind höher, dafür sind aber die Unterhaltskosten viel geringer (E-Motor ist nicht so anfällig) und die Energie ist billiger und wird noch viel billiger werden.

---

Zitat von Görgianer im Beitrag #3240

---

Spielt für den üblichen Gebrauch (Pendeln, Kurzfahrten) überhaupt keine Rolle.

---

Zitat von Görgianer im Beitrag #3240

---

Kommt drauf an. Wer den Luxus einer eigenen Garage hat, der hat beste Lademögichkeiten, fährt viel billiger und spart sich die Tankstellensuche.

---

Zitat von Görgianer im Beitrag #3240

---

Kanzler Habeck führt eh bald das Tempolimit ein, wie in jedem zivilisierten Land dieser Welt thumbs up]

---

Zitat von Görgianer im Beitrag #3240

---

Stimmt, nämlich viel besseres Autofeeling. Beschleunigung ist um Grössenordnungen besser, die Kurvenlage ist viel besser (wegen tiefem Schwerpunkt dank der Batterieren), die Digitalisierung und Automatisierung ist viel besser. Ein grosser Schritt nach vorne für den Fahrer UND für die Umwelt.

---

Darum wählt man ja auch Programme, und nicht die Köpfe dahinter. Außer man ist ein autoritäts-höriges Schäfchen, dann bekommt man von Leuten wie Trump natürlich einen Hochstand.


Ach so, von E-Autos hast Du - wie gesagt - keinerlei Ahnung. Alleine die Angaben zu den Reichweiten sind so dermaßen entlarvend, dass ich dem gar nichts mehr hinzufügen muss

Also reichweitenmäßig sind wir tatsächlich schon auf einem recht guten Stand - 200 km ist da fast schon das Minimum, bei 500 km hört es real derzeit eher auf. Noch vor einigen Jahren ging es bei 100 km los und hörte bei 300 km auf.

1A Rede vom POTUS mal wieder. Trotz unglaublicher Hitze easy 60 Minuten komplett off-script vor 2 Trucks.
Währenddessen schläft Creepy Joe schon ein wenn er in seinem Keller 2 Sätze vom Teleprompter über seine haarigen Beine ablesen soll. Wie kann man so low on Energy sein?

Allerdings würde ich King Donald nicht als Politiker bezeichnen, er ist einfach ein Businessman. Daher kommt auch der Erfolg, während er Golfclubs und Hotels besitzt kommen echte Politiker nicht darüber hinaus nichtssagende Sätze in die Kamera zu schleimen um Bloß nicht ihren einzigen Job zu verlieren.

Immobilienmakler = "Business Man"

Wetten, dass der Typ KEIN Milliardär ist?

Sobald die Boomer unter der Erde liegen, ist in den USA sowieso Achterbahn, weil die GOP nur noch Passagier sein wird. Und die Dems bekommen mal was Substanzielles durchgesetzt.

Zitat von Darth Roger im Beitrag #3274

---

Sobald die Boomer unter der Erde liegen, ist in den USA sowieso Achterbahn, weil die GOP nur noch Passagier sein wird. Und die Dems bekommen mal was Substanzielles durchgesetzt.

---